现代氢燃料电池车上市 超长NEDC续航里程![]() 外观方面,这台现代Nexo造型与海外版基本一致,不过与此前试驾的海外车型相比,轮圈样式做了一些小改动,变得更加动感罢了。 ![]() 动力方面,新车搭载了一台最大功率154马力、峰值扭矩395牛·米的电动机,对于一台中型SUV而言,这样的动力参数刚好够用。 尽管现代Nexo作为一款氢燃料电池车,它有着独特的外观造型和内饰设计,也有着非常清洁的能源转换形式,但因为目前的加氢站还未完全普及(相比加油站而言),因此我认为Nexo更像是一个先驱者,向消费者展示现代汽车在氢动力方面的研发实力和储备。 |
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